7- MOKI DUGWAY
El Moki Dugway fue construido en 1958 por Tejas de zinc, una empresa minera, para el transporte de mineral de uranio de la mina "Happy Jack" en Fry Canyon a la fábrica de procesamiento de Mexican Hat. La Comisión la carretera estatal añadió SR-261 a la red de carreteras del Estado en 1957, tras su alineación actual de SR-47 (ahora US-163 ) al norte de Mexican Hat a SR-95.
Estos 3 km de carretera sin pavimento hacen un zic zac de 1100 metros en la arte superior convirtiéndola en una vía llena de peligros.
6- TROLLSTIGUEN

Esta carretera que se encuentra situada en la montaña Rauma de Noruega tiene una inclinación del 9% y 11 curvas de 180 grados en la ladera de la montaña, debido a singularidad se ha convertido en una atracción turística, pero para protección de los conductores en otoño e invierno esta ruta es cerrada por los desprendimientos de tierra y rocas que ocurren durante la temporada provocando accidente mortales.
5- CARRETERA SANTA MARIA - SANTA TERESA(PERU)

4- CARRETERA DE LOS HUESOS

Fue construida en la era estalinista de la extinta Unión Soviética por orden de construcción del Dalstroi. El primer tramo fue construido por presos del campo de trabajo de Sevvostlag en 1932. La construcción continuó siendo realizada por presos del Gulag hasta 1953.
La carretera hoy es tratada como un memorial, debido a que los huesos de los presos que fallecieron en su construcción fueron colocados bajo el camino o a sus alrededores como material poroso en la mezcla de la construcción. También existen historias que cuentan como los presos se suicidaban cuando, cansados, se tumbaban sobre la nieve para morir congelados.1
3-LA CARRETERA DEL ATLÁNTICO
NORUEGA
La ruta forma parte de la carretera estatal 64 que discurre entre las poblaciones de Kristiansund y Molde, uniendo con un total de 8 puentes varios islotes de la región conocida como Hustadvika. La lista de los puentes esta formada por el Vevangstraumen ( 119 metros de longitud y 10 metros de altura), los puentes Hulvågen (3 puentes que suman 293 metros de longitud y alcanzan los 4 metros de altura), el Storseisundet (260 metros de longitud y 23 metros de altura), el Geitøysundet 52 metros de longitud 6 de altura), el Tienda Lauvøysund (52 metros de longitud y 3 de altura) y el Lille Lauvøysund (115 metros de longitud y 7 metros de altura máxima).
Por si los 8.724 metros de la carretera del atlántico pudieran parecer pocos como para merecer un viaje conviene saber que para poder surcarla hay que llegar a ella a través del Atlanterhavstunnelen, el túnel del atlántico. Seis kilómetros (exactamente 5.727 metros) por uno de los túneles más profundos del planeta, ya que llega a discurrir a 250 metros por debajo del nivel del mar. Aunque la carretera del atlántico es gratuita, el túnel es de peaje.
2-CARRETERA TIAN MEN SHAN
Compuesta por 99 curvas cerradas, la carretera fue construida con este número para simbolizar el cielo, ya que en la cultura china el 9 es considerado un número de la suerte porque se cree que el cielo tiene 9 palacios.

Claro, si no quieres hacer este recorrido, hay un tendido teleférico que sale de la ciudad de Zhangjiajie hasta la cima de la montaña Tianmen. Con sus 7,455 metros de longitud, los chinos afirman que es el mayor teleférico del mundo.
1-CARRETERA DE LOS YUNGAS

Además en la zona son habituales la lluvia, la niebla, el barro y el desprendimiento de rocas. El accidente ocurrió el año 1983 cuando desabarrancó un bus y murieron más de cien personas. En promedio, por año se registran 209 accidentes y 96 personas fallecidas.
En fin todo los que nos rodea, lo que nos hace la vida mas cómoda, lo que nos puede matar y las obras que pueden salvarnos la vida, al final depende la buena o mala aplicación de la ingeniería.
La ingeniería es nuestra vida, la ingeniería es maravillosa.
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